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成千上万的树木可能面临着印章以容纳公交线路

发表于2019年6月17日

一份新的报告警告说,更多的树木可能会面临沿拟议的都柏林公交线路被削减的影响。

计划对首都及周边地区的公交网络进行大修,将建成230公里的专用公交车道和200公里的自行车道。

据报道,有1,400处物业将失去其前花园的一部分,以适应拟议的变化,而估计将砍伐500至1,000棵树木。

然而副教授 杰拉德米尔斯ucd地理学院,已经发现,沿着16条公交线路在20米宽的走廊内种植的树木超过4,700棵,这些公交线路可能是专用于可能的主要道路扩建。

“公众已经看到不同的新闻报道,估计路线上树木的估计损失,”他告诉周日独立报。

“国家运输当局还没有给我们任何关于要砍伐的树木的具体细节。”

通过将拟议的公交路线图放在城市的卫星图像上,磨坊教授计算了每条公交走廊上的树木数量。

沿着每条道路的20米宽区域内的所有树木都被映射和计算。

他的报告还确定了10米区内的1000棵树,在道路两侧5米范围内生长。

“我不是说[nta]会削减所有这些树木...... [但]我认为他们有责任展示他们将把树木带走的地方,”他说。

“有理由期望提议者获取信息,以便他们能够对树木移除的后果进行全面的环境影响分析。”

建议增设公交车道和自行车道的安装,以减轻交通挤塞,减少温室气体排放。

然而,教授工厂计算出,在计划大修的任何一侧10米范围内生长的树木被移除并且每天两次使用这些路线存储相当于8,973辆汽车产生的碳。

他说,谈论扩大道路以减少温室气体排放的好处,同时减少数千棵成熟树木,这有点“荒谬”。

“幼树只完成了成熟树木的一小部分工作,因此用树苗取代它们将大大减少现有的资源,”他补充道。

通过: 大卫卡恩斯,数字记者/媒体官,ucd大学关系